gt3比赛 中国超级跑车锦标赛珠海站 香港车手包揽GT3组别冠亚军

小编 23 0

中国超级跑车锦标赛珠海站 香港车手包揽GT3组别冠亚军

gt3比赛 中国超级跑车锦标赛珠海站 香港车手包揽GT3组别冠亚军

7月9日,由香港车手李英健和区柏祥驾驶的08号奥迪R8赛车驰骋在赛道上。 陈骥旻 摄

gt3比赛 中国超级跑车锦标赛珠海站 香港车手包揽GT3组别冠亚军

7月9日,由香港车手卢彪/毛俊豪驾驶的16号奥迪R8赛车驰骋在赛道上。 陈骥旻 摄

gt3比赛 中国超级跑车锦标赛珠海站 香港车手包揽GT3组别冠亚军

7月9日,在2017中国超级跑车锦标赛GT3组别的比赛中,香港车手卢彪(左三)/毛俊豪(左四)、李英健(左二)/区柏祥(左一)分别夺得冠亚军。 陈骥旻 摄

gt3比赛 中国超级跑车锦标赛珠海站 香港车手包揽GT3组别冠亚军

7月9日,靓丽车模在比赛前为车队助威。 陈骥旻 摄

gt3比赛 中国超级跑车锦标赛珠海站 香港车手包揽GT3组别冠亚军

7月9日,靓丽车模在比赛前为车队助威。 陈骥旻 摄

gt3比赛 中国超级跑车锦标赛珠海站 香港车手包揽GT3组别冠亚军

7月9日,2017中国超级跑车锦标赛第二站赛事继续在珠海国际赛车场进行。 陈骥旻 摄

7月9日,2017中国超级跑车锦标赛第二站赛事继续在珠海国际赛车场进行。在GT3组别的比赛中,香港车手卢彪/毛俊豪、李英健/区柏祥在比赛后半程先后超越Bently Team Absolute车队的宾利赛车,上演逆转戏码,最终分别夺得冠亚军。

「GT」2018赛季全新10小时GT3赛事取代铃鹿1000公里

gt3比赛 中国超级跑车锦标赛珠海站 香港车手包揽GT3组别冠亚军

2018赛季开始,一场10小时的GT3赛事将会取代当前日本Super GT的铃鹿1000公里耐力赛。

这项新赛事的开始标志着宝珀GT系列赛组织者史蒂芬·拉泰尔(Stephane Ratel)和Super GT推广方GTA的正式合作。

双方的目的是吸引50台GT3赛车参赛,包括来自Super GT GT300组的赛车和来自全世界的GT3赛车。

拉泰尔表示这是继续铃鹿1000公里耐力赛的历史并把起其再次成为国际性赛事。

“别忘了,早在1994-96赛季的BPR全球GT耐力系列赛和1997-98赛季的FIA GT锦标赛中,铃鹿1000公里耐力赛是这两项赛事的分站之一。”

铃鹿10小时耐力赛的举办意味着拉泰尔和GTA合作的进一步升级。此前拉泰尔拥有的SRO组织负责审查Super GT GT300组赛车的性能平衡工作。

该赛事的名称为第47届夏季铃鹿10小时耐力赛。

GTA老板坂东正明(Masaaki Bondoh)指出该赛事是Super GT国际化的又一布,并且强调赛会仍然在夏天在铃鹿举办Super GT的分站。

该赛事将提供70万英镑的奖金。

此外,拉泰尔还透露希望参赛的50台赛车有一半来自Super GT GT300组,一半来自世界各地,尤其是宝珀GT亚洲系列赛的参赛队伍。

据悉夏季铃鹿10小时耐力赛暂时还不会成为SRO组织的国际GT挑战赛的一场分站。因为国际GT挑战赛目前在亚洲已经有雪邦12小时这一分站。不过法国人指出未来会怎样不好说,还要看雪邦的状况如何。

(编辑:姚凡)